大乾帝国的农场主们？连昂贵？笨重，操作困难的蒸汽机拖拉机为代表的农业机械都敢用，更别说更轻便的汽油机农业机械啊。
依托汽油机农业机械产业的快速发展，很多大乾帝国的相关企业已经是开始向其他机械产品延伸了。
目前大乾帝国里规模最大的内燃机研发生产企业东部机械公司？他们立足于汽油机拖拉机为代表的一系列内燃机农业机械后？也是不断的尝试推出更多的内燃机产品。
之前东部机械公司就是研发并生产了几款轿车，但是这些轿车的销量非常差，根本没什么人购买，所以东部机械公司也是慢慢死心了，轿车这东西还是过于昂贵？而且对于个人用户而言还是太困难，使用成本太高了。
所以他们虽然还保留着轿车业务？但是重心已经是转向货车业务了。
毕竟现在的内燃机为动力的农业机械也好，其他什么车辆也好？都还存在着价格昂贵，维护困难等一系列问题？作为单纯的个人乃至家庭消费品还是不太靠谱的。
只有作为一种生产农具？能够创造利润的时候才能够获得真正的市场。
庞大的农业铸造了农业机械设备？就是因为农业机械设备能够提升生产效率，创造出来更多的利润。
而货车同样如此！
虽然货车的使用成本依旧高昂，但是在部分特殊领域里依旧是有极大的需求的，比如说城市短途运输领域。
一座庞大的城市，这每一天都有无数物资进进出出，现在都是依赖马车、铁路、河运。
而城际运输可以依赖铁路以及河运，但是城市内部的物资运输，那么可就只能依赖马车，而马车的使用成本可不便宜啊。
这马匹可是每一天都得吃东西呢，而且吃的还不少，再加上马匹其实也是比较娇气的东西，哪怕是沙阳马这种非常优秀的役用马，其耐力还是比较有限的，不可能连续长时间工作。
同时呢，马车还有一个局限性那就是运输量会比较小，在运输重型，大件货物的时候非常的麻烦。
所以在内燃机出现之前，就已经是有蒸汽机拖拉机出现在运输领域里了，大乾帝国的重炮部队，很多年前就开始使用蒸汽拖拉机拖拉重炮了。
麦丹战争里，大乾帝国陆军之所以能够快速的把大量重炮部队运输到战场上，除了铁路和海运给力外，最重要的还是采用了大量的蒸汽机拖拉机拖拉着火炮和弹药车前进。
那个时候，大乾帝国陆军带的火炮除了几吨的小家伙外，还带着很多十几吨的大家伙，这些重型火炮依靠马匹来拖拉那机动性就别指望了，只能用大功率拖拉机才能够把这些重型火炮快速拉倒战场作战。
所以东部机械公司认为，在运输领域，尤其是重型运输领域里，内燃机动力还是大有市场的。
东部机械公司努力一番后，推出来了大力士货车，这是一种和以往的汽油拖拉机运输型不太一样的东西。
东部机械公司其实有类似的运输产品，那就是汽油拖拉机运输型，很多林场、矿场，还有军队都是采购了不少。
但是这一次得货车，其实不一样，这东西的车厢是直接和车头联系在一起的，同时采取的是后驱模式，而不是拖拉机的前驱模式。
同时更重要的是，这大力士采用的发动机是他们特地进行了改进，功率虽然降低了，但是个头也降低了不少，同时提高了稳定性和无故障时间，让其更加容易维护使用。
东部机械公司推出来的货车，其采购价格也好，使用成本也好，相对而言还是比较昂贵的，一般只有企业为了生产运输的需求才会去采购，。
但是大乾帝国那么大，总归是有企业或者是一些农场主们对这种货车有需求的，对于这些生产运输工具而言，些许采购价格的昂贵并不算什么。
你得这知道，汽油拖拉机为代表的农业机械可不便宜，动不动就要上千乾元甚至几千乾元呢，而农业机械设备也不是一种，还有其他诸多种类呢。
这想要配套齐全的话，少说也得好几千乾元，甚至上万乾元呢。
一些大乾的中小农场主们，往往是需要向银行贷款才能够采购这种昂贵的农业机械设备。
但是，农场主们既然敢找银行贷款购买这些农业设备，就是因为这些农业设备能够给他们带来更多的利润，以往采用马耕的时候，这挽马的使用成本其实也非常高的，而且需要耗费更多的人力，同时马耕犁地效果也一般，只能采取广种薄收，单亩产量其实很一般。
而采用机械设备后，这挽马就可以扔到一边去了，最重要的是同样的人手可以耕种更多面积的土地，以往一个家庭采用马耕的时候，只能耕种一两百亩，多不个四五百亩而已，再多的话就要请人了。
但是有机械设备后，一个人开着汽油拖拉机分分钟就把以往需要几个人驭马才能够干的活全干完了。
这意味着农场的规模能够快速扩大，进而进一步摊薄农业机械的成本，到最后就是赚的更多。
嗯，这种大量使用农业机械的情况，也是直接导致大乾帝国农产品产值出现大幅度攀升的缘故，因为耕地规模出现了大幅度的上涨。
至于说土地不够，暂时来说不可能，大乾帝国别的没有，就是土地多，中西部地区存在着大片大片可供开荒的荒地，随便一个大乾帝国国民去到这些偏僻地方，缴纳少量的费用就能够进行耕种，耕种一定年限后这些土地就直接归你了。
农民们敢买农业机械，是因为农业机械带来了更多的利润，而企业采购货车也同样如此，是因为这东西可以带来更多的利润。
至于说客运领域，那就不用提，这汽车都出现好几年了，这街头都有拖拉机、货车跑了，但是私人的轿车依旧没啥市场。
哪怕是之前有公司尝试着进入公共运输领域，搞出汽油机公共汽车，但是然并卵……
在大乾帝国里，除了大城市外，公共交通本来就不咋地，而大城市里的公共交通主要是依靠城市铁路、有轨马车、有轨电车等。
尤其是最近几年有轨电车发展迅速，其运营成本低，载客量大等优势，是目前的公共汽车无无法比拟的。
所以折腾了一段时间后，也就没什么企业折腾什么公共汽车了。
在私人以及公共客运领域里，汽车依旧需要继续发展。
在内燃机领域里，大乾帝国可以说是在整个全球范围内是独树一帜了，其他国家就算是技术有了，但是也没没有庞大的市场支撑，就算有了市场，但是他们也得考虑石油供应问题。
毕竟大乾帝国发展内燃机，有很重要的一点是建立在大乾帝国是全球第一大产油国的基础上的。
除了大乾帝国外，其他国家的石油产量都不算高，哪怕是早几年就发现了高路基大油田的高路基共和国，如今石油产能其实都不算高，因为发现油田没多久，高路基地区就爆发了战乱，弗朗机王国、哈士奇王国以及高路基共和国内的多个派系都是参与了战争。
战争严重印象到了高路基油田的投产工作。
石油产能的匮乏，直接导致了很多国家是想要发展内燃机，哪怕是是技术和市场都有了，但是也非常的为难。
这一点和船舶使用的燃油锅炉是一样的。
谁都知道采用燃油锅炉的话，可以让战舰的续航能力更出色，动力更庞大。
但是到目前为止，除了大乾帝国已经是全面在新造战舰上广泛采用燃油锅炉外，其他国家，哪怕是汉斯王国都是没有跟进。
他们不是缺乏技术，实际上汉斯王国比大乾帝国还要早研发纯燃油锅炉。
相应的技术他们是有的，他们甚至已经是在部分轻型战舰上采用了燃油锅炉，效果非常的好，但是他们依旧没有在新型战舰上采用纯燃油锅炉。
理由就一个，那就是他们无法确保石油供应！
如今广泛采用的是喷油助燃燃煤锅炉，就这其庞大的舰队每年都需要消耗庞大无比的石油了，如果采用纯燃油模式，那么汉斯王国的石油供应根本无法满足。
这不得不说是非常尴尬的事情。
而大乾帝国这边就没有这些顾虑了。
自从在多艘轻型战舰上采用纯燃油锅炉后，并且效果良好，代表着纯燃油锅炉发展成熟后，大乾帝国海军就直接在新型的主力战舰上采用燃油锅炉。
如今大乾帝国在建的一系列新型战舰，全都是采用了纯燃油锅炉，燃煤锅炉已经彻底成为了历史。
采用纯燃油锅炉，直接让大乾帝国海军的战舰，在机动性上再上一个台阶，直接走在了世界前列。
楚行秋冬巡视的时候，前往威海海军基地，就是看见了威海海军造船厂刚完工的一艘重型巡洋舰，松风级重型巡洋舰的首舰松风号。
该舰实际上是河川级重型巡洋舰的动力升级版本。
船型布局，舰炮、防护等其实都没什么改变，甚至连动力系统里的蒸汽机都还是没什么改变，但是锅炉部分却是从喷油助燃燃煤锅炉换成了纯燃油锅炉，其导致的结果就是，其最大航速从之前的二十六节，直接提升到了二十七节。
同时续航力提升了百分之二十以上。
这也是大乾帝国里第一艘完工并服役的纯燃油锅炉主力战舰，而其海试时所带来的航速提升，也是更加坚决了大乾帝国海军推动全面燃油化的决心。
不过这其实都不是郭东岩前往视察得重点，郭东岩前往威海海军基地视察的重点，其实是去考察一嫡属于绝密状态的试验舰：安晓号驱逐舰。
这驱逐舰外观咋一看，和大乾帝国里已经广泛服役的广林级驱逐舰没啥两样，实际上这艘战舰本身就是从广林级改进型驱逐舰里发展而来。
而该舰之所以特殊，那是因为该舰是大乾帝国绝密项目蒸汽轮机的首艘试验舰！
广林级驱逐舰以及其改进型，乃是大乾帝国最近四五年来批量生产的主力驱逐舰，目前都已经是服役二十多艘了，而总订单数量达到六十多艘。
涉及了多个子型号，其火力配置都是先后尝试过了好几种，从一开始的侧重速射舰炮火力，再到侧重雷击能力。
所以广林级以及其改进型驱逐舰，并没有什么特殊的，哪怕是国外普通民众，都知道大乾帝国的这一款新锐驱逐舰，甚至都知道不少详情。
但是，这艘其他方面和广林级驱逐舰很类似的安晓号驱逐舰，其内部却是不一样。
因为该舰配属了蒸汽轮机！
当然了，还少不了已经是所有新型战舰里都采用的纯燃油锅炉。
安晓号的动力配置，是蒸汽轮机搭配纯燃油锅炉。
这种动力配置，在全球上绝对是属于最顶级的，其他国家的海军别说正在建造了，他们甚至连相关的研究计划都没有。
大乾帝国好些年前就已经是在楚行的主持下，开始秘密研发蒸汽轮机了，为了保密，该项目始终都是处于绝密状态。
几年前，蒸汽轮机项目其实已经是进行了上舰测试，但是很可惜那一次上舰测试失败了，蒸汽轮机并没有达到预定的效果。
后续蒸汽轮机项目组继续攻关。
而在蒸汽轮机的研发过程里，帝国的工业界也是解决了一大堆的技术难度，尤其是在加工制造领域里，为了能够顺利生产出质量过关的蒸汽轮机，好几个相关联的企业是解决了一大堆的技术问题。
比如为了制造蒸汽轮机的气缸这个核心零部件，承担了气缸生产任务的京州机械公司，针对性的采购，自研了一大批的高精度设备，就是为了满足铸造气缸所需要的高精度需求。
蒸汽轮机的研发和制造，对于大乾帝国的基础工业而言是一次巨大的挑战。
相对于以往的蒸汽机来说，蒸汽轮机的工作环境要求更高，对材料的性能要求更高，对加工精度的要求更高。
而这些，可不是说你画个图纸，然后就能搞出来的。
实际上蒸汽轮机的核心设计图纸，七八年前就已经是搞出来了，这些年来蒸汽轮机项目组的工作核心并不是说设计蒸汽轮机，而是琢磨着该怎么办蒸汽轮机给制造出来。
这个过程里，遇到一些实在无法解决技术难题，那么就需要想办法改变设计，来降低制造难度。
所以现在成型的蒸汽轮机，和七八年前的蒸汽轮机区别已经很大了，这可不是说现在的蒸汽轮机更好，实际上现在的设计比初始设计的性能指标还要更差。
没办法，在持续研发的过程里，为了制造出来项目组实际上一直都是不断的在降低要求。
要不然强行高要求的话，造不出来也是没有什么用的。
但是即便是已经是持续降低了性能指标，降低了技术要求，但是对于大乾帝国的工业界而言，这依旧是一项重大的挑战。
尽管外界不知道，甚至部分负责了零部件研发生产任务的厂家都不知道，但是项目组里的负责人却是知道。为了把蒸汽轮机搞出来，整个帝国范围内，至少有二三十万研究人员直接或间接参与其中。
只不过，这些人了除了项目组里的少数负责人外，他们都不知道自己正在为蒸汽轮机项目工作或者提供了帮助而已。
甚至绝大部分情况下，这些技术研发也不是项目组要求的，而是企业针对其他项目自行展开的，蒸汽轮机项目组只不过是全国范围内搜罗顶尖技术，然后看看他们能不能把自己所需要的零部件生产出来而已。
比如说某机床生产机械，兴许是为了其他工业市场为研发的高精度加工机床，但是这玩意吧，不仅仅可以用在汽油发动机制造领域，用于蒸汽机制造领域，同样也可以用于蒸汽轮机的部分零部件生产的。
同样的气缸密封材料，兴许厂家一开始只是研发出来用在蒸汽机上的，但是同样也可以用在蒸汽轮机上啊。
还有特种螺丝等，人家的应用范围广了去，蒸汽轮机也只是这些产品或技术的一个应用方向而已。
所以说，蒸汽轮机项目组，其实规模并不大，只有那么百来个人而已，而且他们本身并不是去解决制造过程里所需要的这些技术难题本身。
毕竟你让一群研究蒸汽轮机的专家们，去研究新型材料，研究精密加工，研究密封材料等等那就太扯淡了，根本专业不对口。
蒸汽轮机项目组的主要工作，实际上就是搜索并整合帝国的工业力量去把这蒸汽轮机给制造出来，至于制造蒸汽轮机所需要的那些设备，材料，那就是其他企业的事情了。
从这也可以看的出来，其实蒸汽轮机的生产制造，绝对不是什么蒸汽轮机项目组独立完成的，而是整个大乾帝国的工业界的共同努力，才能够把蒸汽轮机这朵新时代的工业之花给制造出来。
只是，外部那些参与其中的企业也好，专家们也好，都不知道自己的研究成果，产品设备被用到了蒸汽轮机这个绝密项目上而已。
实际上，整个帝国范围内，知道蒸汽轮机项目的人也就那么百来个人，而这百来个人来大部分只知道蛛丝马迹，而了解全貌的人只有那么区区十几个而已。