当地甚至连中学都没有设立……
大乾帝国在全球经济计划执行后，废除了进出口委员会的大部分权限，设立了国防管制委员会。
值得注意的是，所有的大乾法律里，没有本土省州和海外省州的区分，所有内阁直辖的省，州都是一视同仁的，都是属于本土范围。
但是在具体操作上，自然是有所侧重，具体以国防管制委员会，各部门行政条例进行区分。
比如说工厂，大乾可没说七省不能设立工厂，但是行政部门就是不给你批准，直接在国防管制委员会那里就给你卡死了……
真正法律意义上的海外，是各事务衙门的直辖领地。
这些海外领地都是属于本土化形势比较严峻，或者地理位置比较特殊的地区，属于本土化的候选领地，但是这些海外领地同样是没有土着，或者是有少量土着存在的。
事务衙门直辖领地外，才是普通的殖民地，这个就简单的，虽然大乾直接统治，但是多数居民还是土着，不过这些地方其实很少。
至于通过傀儡间接控制的领地，这些地方虽然是大乾间接掌控，但是并不算海外领地了，依旧属于土着地区。
不同地区能够销售的商品也是不同的，在内阁直辖的海外省、州，对民用商品基本没啥限制了，哪怕是汽车这种顶级工业产品，也是属于可销售范围之内。
而次一级的海外领地，受到的限制就比较大了，比如说汽车这玩意现在就不能销售，而土着地区就更别说了……
上述直辖省道州、海外事务衙门直辖领地共同形成了大乾帝国的内部市场，这是一个遍布全球，拥有四亿多帝国民众的庞大市场。
而这个庞大无比的市场里，比重最大的当属于江南道，其中又以松江府为首。
小小一个府数百万人口，而且能直接辐射了周边数千万人口，这一地区以及周边的人口里富豪群体、高收入群体、中等收入群体的比例非常的庞大，消费能力相当的强悍，
对于很多行业而言，得松江者得天下，这句话可是一点都不夸张。
松江府为首的江南地区也是四大汽车公司必争的重点市场，哪怕四大汽车公司的业务侧重点不一样，但是不管是私人乘用车还是公共汽车还是卡车，甚至是货车，都是拥有巨大的市场。
想要涉足整车行业，而且还是私人乘用车行业的扬州机械公司，他们就是直接把汽车公司搬迁到了松江府，并改名为肇庆汽车公司。
而他们准备的汽车项目，和目前市场上的汽车有所不同，那就是强调操控性，驾驶乐趣、个性化。
根据轿卡车的出现，并在市场上获得成功的经验，肇庆汽车公司也是对私人轿车市场进进行了更加仔细的调查，并内部把汽车进行了更仔细的划分。
最后发现，目前的私人轿车市场上，除了西湖牌轿车是定位于豪华轿车外，其他的轿车，甭管是启翔汽车公司的产品还是中原汽车公司的轿卡车或他们旗下的轿车，乃至杭州动力公司的中端轿车，都是定位于普通轿车，用于商务或家庭使用。
现在很多汽车的广告牌，都是以商务用途或家庭出行用途进行宣传的，之前启翔汽车公司的宣传重点就是‘家庭’。
但是，没有任何一款轿车是为了驾驶者本身，也就是为了个人而设计的！
嗯，除了双轮汽车……
这也使得了，大部分轿车都重点强调乘坐舒适性，空间之类的，但是对汽车的操控性、性能则是想要不怎么强调。
眼下市场里操控性最好的就是西湖牌豪华轿车了，毕竟一分钱一分货，上万块一辆呢，性能上好一点也是正常，但是，这依旧不是西湖牌豪华轿车的主要卖点，它的卖点是奢华、后排乘坐的舒适性。
因为买得起这车的人从来都不会自己开，而是司机开……
至于其他车为了争夺市场，为了压缩成本，那是恨不得把方向盘都给拆了，那里还会注重什么操控性啊！
至于为什么消费者们都能接受，那是因为从来都没有人向他们灌输‘车要好开’这个概念……
庞岩论的年纪并不大，只有四十岁不到，作为一个在国朝成立之后才出生的新一代人，他接受的是新时代的教育，各方面的理念都是和老一代人不太一样的。
他几年前就已经是体验过公司的西湖牌汽车了，启翔汽车上市后，他也是购买了一辆作为日常代步使用。
但是新鲜劲过去后，他就不再自己开车，而是让司机开了，因为现在的车开起来实在是没有任何乐趣可言，而且久了还累……
当庞岩论看到了市场调查报告，再结合自己的用车感受后，最终决定了研发生产一款注重驾驶者体验，而不仅仅是乘客体验的私人轿车。
理由很简单！
因为目前汽车市场上的消费主力军，其实就是中高收入群体，这些人除了少数人外会聘请司机外，大多人都是得自己开车的，自己开车带着家庭去郊外踏青，这才是中高收入家庭男主人们的常态！
庞岩论相信，当市面上出现了一款在其他方面都不太差，而操控性能更好，开着更舒服的车，哪怕是在价格上比其他同级别的车贵一些，但是依旧会有一定的市场。
想要杀入私人乘用车市场，就必须要有自己的特点，要不然是无法杀出一条血路里的。
而在保持家庭乘坐舒适性的前提上，加入良好的操控，驾驶乐趣的双马牌轿车，这就是庞岩论为肇庆汽车公司定下的主打产品了，寓意就是这是一款继承了双马四轮马车属性的轿车，舒适，体面……
但是让他没有想到的是，市场的反响和预期的完全不一样。
扬州机械公司经过长期准备，当设计好了双马牌样车并参加松江汽车展览的时候，市场根本没有出现预期的反响，很多来展览参观的潜在消费者们，根本没有对他们精心打造并且操控性能强悍的双马牌轿车表现出多大的热情。
也不能说受到了冷清，而是中规中矩，不少的消费者实际上也是询问，甚至下了意向订单，但是这和庞岩论预期的直接火爆差距大了！
反倒是他们另外一款参展样车引起了市场的巨大反响！
这是一款高性能轿车，代号飞马，从这名字就可以看的出来，这玩意跑的特别快。
但是，这并不是他们预计推出的量产车型，而是一款概念车，只有一个试验样车而已，纯粹是为了体现他们扬州机械公司强大技术能力，从侧面反映他们双马牌轿车驾驶操控性能有多好的。
但是没有想到的是，几乎所有人来到他们公司的展台，看的都是这辆双门双座敞篷轿车……
而绝大部分人看到后的第一反应就是：太漂亮了，再详细一问，然后都会感叹，这性能太强悍了……
能不漂亮吗，这就是一款试验概念车，设计师们是怎么好看怎么设计，完全不考虑实用性，要不然为啥只有两个座位。
性能能不强悍嘛，扬州汽车公司就没考虑过把这种试验概念车进行量产，设计的时候根本就不用考虑成本，性能能做多好就做到多好，以至于搞出来的数据参数直接爆炸……
但问题是，就算在展览里直接爆火了，这车也没法卖啊，因为扬州汽车公司之前就没有考虑过量产。
这只是一款概念车……
但是，扬州汽车公司精心准备的双马牌轿车并没有大爆，只能说是中规中矩，纵然收获了一部分人潜在客户的注意力，但是远远无法支撑起扬州汽车公司的野心。
这种情况下，扬州汽车公司也就是不得不把注意力放在了原本没预计推出市场的概念车飞马上来了。
同时也是召集了技术部门的负责人，询问这个概念车到底能不能量产，量产的话成本有多高。
技术部门的负责人对此很无奈：“我们之前就没有考虑过把这车推向市场，所以上面应用了很多还处于实验室阶段的技术，不管是上面搭载的四缸三十五匹马力的发动机，还是四挡行星变速器都还是试验产品，表面性能虽然强悍，但是故障率极高，不具备实用性，这车真上路跑的话，顶多跑几个小时就得趴窝……”
庞岩论却是不在乎什么难度，眼看着飞马这款概念车引起了轰动，不管如何也得拿出来推向市场啊！
再者，市场方面调研后反馈出来的数据显示，喜欢飞马车的客户群体都是年轻客户，或者说是年少多金的客户，这些人对那些传统的汽车没啥好感，虽然他们大多都有……
而这些人对飞马车的最大好感乃是外观，至于性能还得排在第二位。
庞岩论根据了市场的调查报告，下达了新的研发任务：在保留外观，以及尽可能的保留操控性能的前提下，做出一款量产车来。
很快，扬州汽车公司的人就是拿出了设计方案！
他们的方案简单无比，直接把四缸三十五匹马力的发动机拿掉，换上了一款双缸发动机，这发动机其实就是双马汽车上的发动机。
再把三挡加倒退挡的行星变速器拿下来，换上二挡加倒退挡的变速器。
把这两大部件换下来后，其他方面也是应用目前能够量产的技术。
于是乎庞岩论很快就是看到了一款外观上和之前的飞马概念车一摸一样，但实际上内部完全大变样的四轮双座敞篷车。
如此一来就能够量产了，而且成本也是大幅度降低，哪怕是预定售价超过两千乾元，他们也有极大的赚头。
庞岩论看到这车后，直接拍板，下一阶段扬州汽车公司全力主推的车就是它了。
为此，他还让市场销售部门，给这款车制定划定了一个全新的汽车分类：跑车！
扬州汽车公司在松江汽车展览后，陆续向市场正式推出了两款车型。
第一款就是他们的双马轿车，这是一款非常标准的，面向于中产家庭的汽车，强调乘坐以及操控的舒适性，性能方面也不差，不过在售价有些略微有些高，普通版本售价都要上千乾元，虽然凭借着技术以及工艺等，收获了一些客户，但是整体而言，市场反响很一般，并没能达到扬州汽车公司的庞大期望。
调查过后，他们发现，市场定位还是出现了错误，人们虽然更喜欢舒服的轿车，但是人们更喜欢便宜的轿车……
尤其是他们的目标客户，也就是那些中等收入家庭里，数百乾元的价格差，足以让他们放弃双马轿车，转而选择中原汽车公司或启翔汽车公司的中低端轿车了。
而推向市场的第二款车型，就是他们根据在汽车展览上，非常受欢迎的高性能轿车的概念车改进而来的飞马牌轿车。
这一款双座双门的轿车，带有和关合的软顶车篷，配属大马力的高性能发动机，超控性能良好。
而这都不重要，重要的是这车漂亮……
当代的汽车，外观上依旧没有摆脱马车的外观，不管是敞篷车还是所谓的厢型车，其实整体外观上，依旧和传统的马车外观很相似。
但是这款飞马汽车，其外观比较独特，整个汽车是一体化的，不会和很多汽车一样，连发动机都露出来，同时如果把软顶棚盖上的话，那么整个驾驶舱是属于完全封闭的。
这种一体化，再加上流线型的车身设计，让这车给人一种非常漂亮的感觉。
而这车正式推出市场后，立马就引起了火爆，哪怕是售价两千多乾元起步，高端版本的甚至需要三千多乾元，但是依旧吸引了一大批的订单。
靠着这款车型的成功，扬州汽车公司才算是在整车汽车市场上站稳了脚跟，至少花费了大价钱建立起来的汽车工厂以及配套工厂，不会因为订单不足而无法开工甚至倒闭。
如此的扬州汽车公司实际上已经是很难得了，这几年来，不知道多少大企业都涉足了汽车产业，但是能够真正杀进去并立足的，到目前为止，也就只有一个扬州机械公司而已。
其他的很多大企业，大多都是名义上进入了汽车市场，也都各自推出了车型，市面上费点心思找一找，也能找到他们生产的汽车。
但是，普遍来讲他们都没能在汽车市场上成功立足，汽车质量不行或者售价不合理，又或者出现这样或那样的问题，最终导致消费者不接受。
以至于之前的汽车市场上，始终只有四个厂家在相互竞争。
如今，又是多了一家扬州汽车公司。
这种情况也是让市场受到了更大的鼓舞，这让他们知道了，汽车市场还是能够插足进去的，只要能够找到一个适合的切入点。
比如说扬州汽车公司通过高性能轿车进入。
扬州汽车公司的初步成功，让不少大企业们又是产生了加大投入，进入汽车市场的决心。
对于这种情况，帝国上层是乐于看见的，同时其他行业也是乐于见成。
汽车行业，他就不仅仅是单一的行业，相关的上下游产业可是非常的多，最典型的就是钢铁行业了。
汽车这玩意，主要构成可都是钢铁做的。
还有橡胶产业也是，随着汽车产业的爆发，如今橡胶产业也是逐步攀升，在部分适合种植橡胶的地方出现了大量的橡胶种植园。
此外还有一大行业，也是在鼎力支持汽车行业的发展，尤其是支持汽车降价扩大市场。
那就是大乾帝国里的石油行业！
因为汽车烧的是汽油！
随着汽车的逐渐普及，大乾帝国的各个石油公司们，已经是发现了石油行业迎来了第三个业务增长点。
那就是汽油！
之前帝国的石油行业，终端产品有不少，比如说照明用的煤油，这也是目前石油行业的主要终端产品，大乾帝国的煤油不仅仅是在帝国自身范围内销售，还广泛出口到欧洲，西亚等土着地区，其产值非常庞大。
除了煤油外，石油的另外一大产品就是以润滑油为代表的各类化工产品，石油行业出产的各类润滑油，已经成为了目前大乾帝国工业运转不可代替的重要元素之一。
但是总体上来说，石油行业目前还是依赖于照明用煤油来维持，其他煤气，润滑油等产品的话，还是比较一般的，无法支撑起帝国庞大的石油工业。
但是现在，石油行业却是看到了第二个主要市场！
那就是汽油！
现在帝国内保有的，采用汽油发动机的各类机械设备，包括各种工程机械设备，运输车辆，私人轿车，军用车辆等等，总数其实并不多，但是这些机械设备消耗的汽油却是不少。
整体来说，目前汽车包括工程设备等相关行业的汽油消耗量还是不算多，但是潜力大啊。
如果以后帝国拥有几百万上千万辆内燃机设备，那么每一天消耗的汽油，柴油那就是个天文数字。