第1086章 冠军，积分榜超大优势
“第二区段通过，比赛这边马上来到第三区段，八号弯这边，马王已经将差距缩短到了不到半个车身左右，这条直线有没有机会！”
“看出弯！这边出弯两人谁能做到更快！”
八号弯出弯，论出弯，在秦川并不知道后车距离的时候他肯定不会做一个低倾角出弯，相反，身后的八冠王则是做个一个非常极限的倾角，为了做出这个倾角甚至差点再次出现转倒。
gp23这台车已经被他推到了极限。
原本已经算是基本放弃的格雷西尼p房见到这一幕也算是再度升起了一些希望。
车手都没放弃，他们这边更不能放弃了。
唯有秦川p房这边不以为意，他们倒是不算太担心，就算马王博了一个很快的出弯，斯通纳这边也并不相信他有能力在九号弯挑战秦川，后者本就是擅长重刹的车手。
况且对方也未必能追的上来。
唯有佩德罗萨比较担心，他和斯通纳的性格相反，后者属于大大咧咧的那种，他则是比较低调沉稳，思索的时候也更加慎重一点。
gp23出弯的抖动虽然一定程度上也影响到了出弯速度，但是这个出弯比秦川快那也是实打实的，加上尾流就算不能进攻那也可以重新回到秦川身后了。
三条大直线，看来这条赛道领跑想要带开也不是那么容易的，更别提后面还有人玩命追你。
他忽然有些后悔，早知道就给秦川一个提醒，说不定是能看到的。
到时候也能适当的防守一下。
直线上，两台车快速的提速，直升机视角下，肉眼可见后车正在缓缓的拉近和前车之间的距离，原本半个车身的差距在逐渐的缩短之中被压榨到没有。
gp23不断的拉近距离，最终直接贴到了rc16的身后，已经到了可以抽头的地步。
就在现场马迷期待着下一步马王可以抽头的时候，直线末尾到了。
九号弯来临。
这条一公里的直线只够这位八冠王将半个车身的差距去掉，但并不够对方实现并排。
看到这一幕不少的马粉纷纷露出惋惜的神色。
“九号弯这里，马王要抽头吗！距离不够千万要冷静啊！”
“九号弯这边，两台车能不能稳住！稳住！”
在看到两台车来到九号弯的时候，小张不由得捏了把汗，按距离算这位八冠王肯定是不够进攻的，但是这位可是强吃的一把好手。
马丁动手激进不激进，够激进了吧，但这位当年更加激进。
加上自身没有总冠军的积分压力，比一般人更敢玩。
到了比赛最后说不定真会给你来一波强吃。
好在最后这位在九号弯这里还是收了手，没有强行进攻，那样实在是太危险。
提前刹车之后，两人一前一后进入了九号弯，gp23在犹豫之后最终还是回到了外线，没有选择抽头强吃，这个距离差的太远了，还不够进攻。
此刻差距被暂时拉进，比赛也只剩下了最后三个弯角，这下就连秦川的粉丝都开始紧张了。
但凡两人之间再有半个车身的差距他们都不会紧张，主要还是因为离得实在是太近了。
这么近已经足够构成威胁了，万一这三个弯道中的某一个马王过去了，那冠军岂不是没了。
ktmp房内，此刻众人神色也多了一些紧张，但是总体还是不错的。
他们担心的位置是在十二弯，这个弯道比较有说法，相对来说容易出事，也相对容易被超越一些。
十号弯两台车稳稳贴入，再来进入十一弯，一切都没有任何问题。
这两个弯道马王都没有动手，但是都在极力的跟着，显然是在谋划最后一个弯道。
两方人都把赌注压在了最后一个弯上。
“十一弯出来，这边马上转入最后一弯，这个弯道马王会出手吗？”
“一定会的，无论如何他也会在最后一个弯道博上一把。”
小张盯着赛道，忍不住开口说道。
最后一弯出来，秦川率先走了一个最外线，他已经听到了后面赛车的声音，也知道马王此刻可能就在他的身后，经过深思熟虑后，他选择走了一条这样的线路，外线进弯，然后博一个出弯线路，就算对方真的冲进来，他也有把握稳住自己的位置。
“十一弯出来，十二弯马王动手了，他走了一个内线！”
“这边直接冲到了内线！秦川选择走一个外线，这边马王有没有机会过去！”
蔚然激动的大喊。
就在秦川的赛车来到外线的时候，马王的赛车直接抽到了内线，和现场人脑海里所想的几乎没有任何的区别。
最后一弯如果要动手，那就只有这一个画面。
水泥灰颜色的gp23一闪而逝，马王的赛车出现在了秦川的视野前方，和之前一样，再度停滞了一瞬，这一次停下的时间明显要长一些，秦川早已有了预料，所以提前就做好了准备，甚至提前偏移了一些方向。
正常来说他这个入弯线路进弯，出弯是应该贴着弯心出的，线路只有一条，可他选择改变路线，绕远。
“马王这边并没有完全挡住秦川，他预判错了秦川的位置，他已经开始外抛了，这边两人冲线！”
“冠军出来了！秦川赢了！”
“秦川拿下了本场冲刺赛的冠军！”
秦川开油受阻时间比上一次还要早，他猜测对方会在弯心前那里阻拦他，所以他选择了一条另外的出弯路线，直接避开了弯心，这条路线虽然慢，但是却可以避开对方赛车停滞的位置，开油受到的阻挡会小一些。
路线其实很好预判，毕竟想要快的路线只有一条，无论是他还是马王，都知道对方如果外抛入弯肯定只有这一条出弯路线。
但是秦川绕远这是秦川没想到的，马王的赛车外抛后，两人再度出弯。
两人的出弯都很慢，马王外抛严重，秦川绕了一条稍远一些的路线。
不过肉眼可见秦川的出弯速度要比马王快一些。
“六百米的直线，秦川率先冲线！拿下本场冲刺赛的冠军！”
斯坦赛道的起点划线很靠近一号弯，这就导致最后一弯出弯后距离终点线的距离会很远。其实就算不远，马王这个外抛损失的出弯速度也不够争冠了。
随着两台车相继冲过终点线，两人一前一后减速，秦川拉开镜片振臂一呼，现场华夏车迷的欢呼声瞬间达到高潮。
冲线后，秦川隔着车和马王互相握了握手。
对于刚刚的争斗仿佛二人就像是没有发生过一般。
在两人之后冲线的是马丁，今天这场佩科算是被这个中胎给坑惨了，滑胎是好滑了，但是出弯也同样滑，本想着中期抓地力能好一点，事实上中期确实有所缓解，但是差距已经被甩开的足够大了，饶是他也无力回天了。
最终落了一个第四的名次，掉出了颁奖台，积分拿的也比马丁少了。
对此车迷也没感觉太意外，毕竟马丁的冲刺赛确实是厉害，这点也是没得说。
人家可是冲刺赛小王子。
“md，怎么还是输了。”
“话说这秦川用的到底是不是中胎啊，中胎前期能跑那么猛？”
“是啊，这中胎前期猛地简直不像话。”
此刻场上的车迷还是有些不太理解为什么秦川的中胎可以在前期跑的那么快，尤其是马粉，已经开始怀疑秦川的中胎是不是特制的了，前期居然可以跑的这么快，完全不输给马王，后期甚至更强。
秦川这边的粉丝则是已经开始庆祝了，又收获一场胜利，他们在积分榜上的优势又扩大了几分。
冲刺赛秦川夺冠，本站在积分榜上带开了第二名接近十分的分差。
“恭喜秦川获得冠军！”
“目前的积分榜秦川以342分位居榜首，第二名的佩科只有268分，两人相差74分，第三的马丁距离佩科只有一分，目前拥有267个积分，明天的正赛两人的位置相差一次，积分榜第二的位置便会易主。”
解说席上，蔚然宣读了一下目前积分榜上前几位车手的差距。
第一的秦川如今已经足足比第二名的佩科领先74分，足足领先了两个分站的积分差。
这个领先优势意味着秦川就算今年下半年两场比赛不跑，他依然比佩科领先两分。
这个积分领先优势就实在是太大了。
ktmp房里本就在庆祝，见到积分榜上这一幕ktm老板更是大手一挥直接宣布明天晚上请所有人吃饭，然后发奖金。
今年距离赛事结束仅仅只剩下了五站，按照目前的赛程发展，如果秦川足够领先，甚至可以提前三站封王，状态不改最差的也会提前一站。
目前已经算是半只脚踏进总冠军行列里了。
当然，眼下也不能高兴的太早，小夸的第二个世界冠军当时可是足足领先了佩科九十分，在最后一站还是被追上了并且完成了反超。