老段的公司现在正在整合和压缩阶段。一是出售了一部分的零星门面。对部分经营项目进行了停运，寻找机会再次突起。
现在社会现状是：外卖把部分饭店和饭馆干掉了。百货公司与商场让电商和网购整了个稀巴烂。现在的年轻人哪有时间转街逛商场，成天抱着手机在网店上驰骋，东西南北一直翻看到进口商品，谁还到商店里去选购商品。
现在无人驾驶汽车又把最底层的出租汽车司机的饭碗抢夺去了。
电商干翻了实体店，如今全民参与网购，小区门口被网购物品堆的山丘一般，这些年不但没有降温，还不断壮大。
电商是贾空和老段这一代人的短板，他们缺乏信息来源，网购比较笨拙，还处在初级阶段。更主要的是，他们缺乏对电子产品的认知能力，前惧怕后生疑。
段立雅在网上开启了网店，虽然网上不停有人寻购她的产品。但顾客认为，段立雅作为社会非主流派画家，售卖自己的作品价格虚高，感觉还是不太满意。顾客认为段立雅应该减去一半价格售卖合适。
段立雅想，自己虽然不是主流派画家，但都是用一周左右时间心血，辛辛苦苦创作出的，标价太低不现实。
加之，现在人们对画作欣赏有不同水准，而且画作是非生活必需品，很少有闲钱购画欣赏。虽然没有售出一幅画，但段立雅明白了网店的运营与管理方面知识。
老段看见现在什么都被电商取而代之，自己依然在电商门外徘徊。他想现在应该进军电商，寻找契机在电商方面做一番事业。
老段开始关注网购平台。他让贾空也注意网络上的信息。
现在的实业太难做了，但不管网购怎样发达和超前，总归都需要实业支撑，没有实业，网购就是一张空网。
网购，其实就是实业和客户之间一座桥梁。做好实业也是网购的重要条件。
老段装饰公司竞争到一个小区十栋楼的装修资格。老段知道现在购买房屋大部分为刚需的年轻人和改善居住环境，卖掉老房入住新房的住户。因此，装修风格偏重于现代简约风格。
而现代简约风格又离不开画作装饰。老段让贾空在网上留意好的题材，鲜明的画作为装饰品。
房屋装修不可能购买名画和大家的书法作品，这样成本太高，而且不一定鲜明靓丽。许多住户希望主题鲜明，寓意吉祥，画风简洁的作品。
贾空在网上浏览画作的时候，就看见了段立雅的画作。段立雅的画虽然不是名画。而且手法也不老道，作品并非流畅娴熟。但9符合家庭装修的需要，画幅不大，小巧玲珑。
段立雅画作总共不到两百副，就是全部买下数量还不够。贾空知道创作并非易事，不是一两日的事，需有构思和选题。他知道段立雅一般每幅画要一周左右时间才能完成，而家庭装饰画需要模板，画作并不一定要创作，需要简洁明快，寓意吉祥就行，显然让段立雅重新创作画作是不可能的。
但要购买这些画作，贾空知道自己出面段立雅会不卖给他。
于是，贾空和采购部的人说明情况，安排采购部人以个人名义进行购买。
这样一来，段立雅可以大大缓解经济压力，而且是一笔丰厚的收入。
贾空又怕段立雅不停的创作一些不符合他们购买的作品，这样劳命伤财，还不一定能够售卖出去。
贾空需要一些水军对段立雅作品，既有高的评价，而且告诉她，许多作品并不符合现代人的欣赏水平，让她朝着明快鲜艳，主题简洁，吉祥寓意画创作。这样，可以把段立雅后续作品再次购买。
贾空也觉得段立雅画作标的价格有些高，因为段立雅并不是一个着名的画家，也没有深厚的功底，而是用了三五年时间练习之后创作的画，也算是起步阶段，借助于习作和即将迈入画家行列的范畴。要和大画家与长期创作的作品比较，她的作品还有许多缺陷和不足，甚至笔画有些生硬与呆板。但作为家庭普通欣赏的装饰性挂画，还是绰绰有余的。
段立雅也感觉有些奇怪，在短短两个月当中，她的近200幅画售卖一空。自己有了丰厚的收入。
她用买画的钱，首先考虑更换了一辆比较现代耐用电瓶车，这样接送孩子和出行也快捷安全。
段立雅准备依据顾客需求开始创作，她感觉白天创作受外界的影响，不能静下心来，她改深夜创作白天休息，这样创作出来的作品，更加丰满魅力。
段立雅根据顾客需要，创作寓意吉祥，鲜明简洁的画，一晚能够创作两三副画作，而两到三副画作要售卖三四百元。段立雅认为前些年学画功夫没有白费，现在终于有了收获的时候。
段立雅在作画时候，脑海里总想着南坡庙景象，景物和印象，于是她把那里的山山水水以及所见所闻都融入了自己的作品里面，创作出了许许多多的系列画作。
段立雅创作的画作自然让老段装饰公司采购部全部收购。
一天老段在装修工地查看，对这些装饰在客厅，卧室里的画展深深吸引，甚至餐厅和卫生间还有四开与八开微小画作，精妙无比，寓意深刻，相得益彰，提升了整个房屋的装修风格欣赏水准。
老段看着这些画作似曾相识，有一种莫名的亲情感。
老段在汉江之滨认识许多画家，怎么会有这样让他满意随心的画作?
晚饭时候老段顺口问贾空：“这些画是在网上购的？”
贾空说：“这些画作选购还费了周折，先以不同的地方把画游出来，然后又让寄回装饰公司。”
老段：“为何不直接画好去取画呀？”
贾空这才实话告诉老段：“这些画作是段立雅前些年创作的，后面的是近期创作的。”
老段说：“没想到段立雅曾经是优秀的画家。竟然一直捡拾着垃圾。”
贾空听到这里，眼睛有些湿润了。
老段说：“立刻停止采购段立雅画作，在网上选购。”
贾空不理解：“你怕段立雅知道里面的窍门?”
“不，这样会害了段立雅，她不是画家的材料，哪一位画家生前日子过的体面富裕?”
贾空明白了老段的意思。
老段决定投资汉江之滨城市网约汽车，也就是无人驾驶出租车。
网约无人驾驶汽车有没有风险?老段经过深思熟虑，决定先进行市场调研。他了解到目前无人驾驶技术尚处于发展阶段，虽然具有巨大潜力，但也存在一些风险。
老段经过市场调研之后，认为现在的无人驾驶技术已经非常成熟，而且各方技术经过若干年的改进和磨合，现在已趋于成熟完善。
他首先寻找合作商，无人驾驶必须要购置专用的无人驾驶汽车，而且要安装专用的导航系统和交规识别程序。
这些成熟应用系统无需重新开发和研发，这是一套已经完善和成熟的系统平台，依赖现成平台必须要高额收取费用。
老段只得借助现有平台，只需签订投放协议和维护维修管理合同，自己无需重新注册公司，相关费用在平台就可以自动交割，债务上也没有纠纷。
老段决定在汉江之滨首年首次投放400台无人驾驶快车。老段家乡红薯最为出名，在汉江之滨甘甜绵软，口感软糯。于是老段把快车命名为红薯快车，大家在研讨的时候，认为这个定位是对的，很贴切顺口，但同时认为红薯这个名字过于土，最后在红薯的前面加一个小字，这样，显得很贴合民意，而且符合汉江之滨城市形象，因为汉江之滨的小红薯最为驰名，味道鲜美甘甜。
老段相信随着技术的不断进步，无人驾驶汽车许多问题终将得到解决。他还考虑与科技公司合作，共同研发更加安全可靠的无人驾驶系统。
同时，他也意识到要在竞争激烈的市场中脱颖而出，必须提供优质的服务。于是，他计划打造一支高效专业的团队，负责车辆的运营和维护。
尽管面临诸多挑战，老段坚信只要努力拼搏，就一定能够实现自己的目标。老段开始着手筹备项目的具体细节。他与多家科技公司进行了深入沟通，探讨合作的可能性。在团队建设方面，他注重招聘有经验、有创新精神的人才，以提升团队的整体实力。
为了更好地了解消费者需求，老段组织了一系列调查活动，收集反馈意见，并针对这些意见进行改进和优化。他深知只有满足消费者的需求，才能在市场上站稳脚跟。
在项目推进的过程中，老段遇到了一些困难，但他始终保持乐观积极的态度。他相信只要坚持不懈，就一定能够克服困难，取得成功。经过一段时间的努力，老段的无人驾驶出租车项目终于初具规模。他不仅与一家知名科技公司达成了合作协议，还组建了一支优秀的团队。
然而，就在项目即将上线之际，老段发现市场上出现了一些竞争对手。这些对手的产品和服务与他的项目类似，给老段带来了不小的压力。
为了突出重围，老段决定在服务质量上下功夫。他要求团队进一步优化车辆的调度系统，确保乘客能够快速叫到车；同时，加强对车辆的维护保养，提高乘客的乘坐体验。
此外，老段还积极开展市场推广活动，通过广告宣传、优惠促销等方式吸引更多的用户。他相信，凭借优质的服务和良好的口碑，一定能够赢得市场份额。在竞争激烈的市场中，老段深知品牌形象的重要性。他决定投入更多资源进行品牌建设，提高公司的知名度和美誉度。同时，他还关注行业动态和技术发展趋势，不断学习和借鉴先进的经验，以便更好地引领公司发展。
为了满足不同乘客的需求，老段推出了一系列个性化服务。比如，为老年人、残疾人等特殊群体提供专门的接送服务，为商务人士提供高端定制车型等。这些举措受到了广大乘客的好评，也为公司赢得了更多的订单。
随着业务的不断拓展，老段的无人驾驶出租车项目逐渐走上正轨。他相信，在团队的共同努力下，公司必将取得更大的成功。未来，他还计划将业务范围扩大到其他城市，让更多人享受到便捷、高效的出行服务。去农村车没有录像，农村不遵守交通规则。老段明白，要想在农村推广无人驾驶出租车，必须解决交通规则的问题。他决定与当地政府合作，开展交通安全宣传教育活动，提高村民的交通安全意识。
同时，他还加大了对车辆录像设备的研发投入，确保每辆车都配备高清录像设备，以便在发生事故或纠纷时有据可查。
经过一段时间的努力，无人驾驶汽车在农村出行成为可能。村民们的交通安全意识得到了显着提高，无人驾驶出租车在农村的运营也越来越顺利。
老段的公司不断发展壮大，成为了行业内的佼佼者。他的成功故事激励着更多的人勇敢追求自己的梦想。
城市出现拥堵，交警无法指挥无人驾驶汽车，道路出现垃圾无人驾驶汽车不能判定，出现停车等待。为了解决城市拥堵问题，老段决定与交通部门合作，引入智能交通管理系统。通过大数据分析和实时监控，系统可以优化车辆行驶路线，减少拥堵现象的发生。
对于道路垃圾和停车等待问题，老段的团队研发了图像识别技术，让无人驾驶汽车能够自动识别并避开垃圾区域，同时准确判断停车位置，提高运行效率。
此外，老段还积极与相关企业合作，共同推动无人驾驶技术的发展和应用。他相信，在大家的共同努力下，无人驾驶汽车将会为人们的生活带来更多便利。
一旦发生交通事故，无人驾驶汽车责任由谁来承担。老段认为，对于无人驾驶汽车的责任归属问题，应该建立完善的法律法规体系。他积极参与相关政策的制定和讨论，提出了明确各方责任的建议。
同时，他也督促团队加强对无人驾驶技术的安全性测试，确保车辆在各种情况下都能做出正确的决策。
此外，老段还主张推广保险制度，让车主和运营商通过购买保险来分担潜在的风险。
通过这些措施的实施，无人驾驶汽车的责任问题得到了初步解决，为其广泛应用奠定了基础。为了保障乘客的安全，老段决定在车内安装紧急呼叫按钮，一旦乘客遇到突发情况，可以直接与控制中心联系。同时，他还计划成立一支应急救援队伍，随时待命处理各类意外事件。
此外，老段还要解决无人驾驶汽车与其他交通参与者之间的协同问题。他打算与相关部门合作，建立统一的通信标准，使无人驾驶汽车能够与信号灯、行人等进行有效交互。
随着无人驾驶技术的日益成熟，老段的公司迎来了新的机遇。他开始思考如何将这项技术应用到更多领域，如物流配送、公共交通等，为社会创造更大的价值。